Valtaosa ei tiedä, mikä lämmitin omassa autossa on" – säteilylämmitin vaatii lohkolämmitintä pidemmän käyttöajan | Yle
Valtaosa ei tiedä, mikä lämmitin omassa autossa on" – säteilylämmitin vaatii lohkolämmitintä pidemmän käyttöajan | Yle
![Marko tilastoi lähes 23 000 kilometrin ajot sähköautolla – teki lämpötilan vaikutuksesta auton kulutukseen yllättävänkin havainnon Marko tilastoi lähes 23 000 kilometrin ajot sähköautolla – teki lämpötilan vaikutuksesta auton kulutukseen yllättävänkin havainnon](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2021/04/Mercedes-Benz_EQA-AK-6706-750x422.jpg)
Marko tilastoi lähes 23 000 kilometrin ajot sähköautolla – teki lämpötilan vaikutuksesta auton kulutukseen yllättävänkin havainnon
![Tämänkin olemme tehneet väärin – Ford esitteli uuden menetelmän sähköauton sisätilojen lämmittämiseen | Teemat | Keskisuomalainen Tämänkin olemme tehneet väärin – Ford esitteli uuden menetelmän sähköauton sisätilojen lämmittämiseen | Teemat | Keskisuomalainen](https://i.media.fi/incoming/qjtev/8438595.jpg/alternates/FREE_1440/8438595.jpg)
Tämänkin olemme tehneet väärin – Ford esitteli uuden menetelmän sähköauton sisätilojen lämmittämiseen | Teemat | Keskisuomalainen
Nykyauton moottoria ei tarvitse lämmittää plussakeleillä – liika lämmitys ei silti vahingoita autoa | Yle
![Koeajossa Volkswagen ID.3 - kaikki mitä halusit tietää vuoden odotetuimmasta sähköautosta | POLOinen | Autotie Koeajossa Volkswagen ID.3 - kaikki mitä halusit tietää vuoden odotetuimmasta sähköautosta | POLOinen | Autotie](https://www.autotie.fi/autokuvat/pienikuva2.aspx?kuvaURL=https://www.autoalanverkkopalvelu.fi/julkaisujarjestelma/julkkaridata/NWYleiset/MediaArkisto/834/Kuvat/2010-volkswagen-id3-ilmastointi_2020_11_01_0052.jpg&width=800)