Charlotte Bronte läppä Vyyhti lentokoneiden kansallisuustunnukset hyökätä Palatsi paketti
Miksi lentokoneet ovat yleensä valkoisia? | Finavia
Caudron C.60 – Wikipedia
Tältä näyttää venäläisten tuhoama maailman suurin lentokone – katso surulliset kuvat Hostomelin lentokentältä | Tekniikka&Talous
Maailman suurin lentokone teki merkittävän testilennon – Hypersoonisten lentojen on määrä alkaa jo ensi vuonna | Talouselämä
Miksi Suomen lentokoneiden maatunnus on juuri 'OH' (eikä esim. OF … OJ)? - Quora
Lentokoneiden salamatkustajilla karu kohtalo
Kaupallinen yhteistyö Rantapallo: Viisi kiinnostavaa faktaa lentokoneista - tiesitkö näitä?
Ovatko tässä maailman rumimmat lentokoneet? | Tekniikka&Talous
Maailman suurin lentokone pian valmis ensilennolleen – Tehtävänä laukaista avaruusaluksia avaruuteen | Kauppalehti
Suomen ilmavoimien kansallisuustunnukset
Kuvat aavikolta: Tältä näyttää lentokoneiden ”hautausmaa” | Uusi Suomi
Gauntlet
Mach 5 eli 5500 km/h, Atlantin yli 60–90 min – Hypersoonisen hirviölentokoneen moottoria jo testattu
Lentokoneet oli päällystetty kankaalla II maailmansotaan saakka – Näin 1930-luvun Gloster Gauntlet -hävittäjä sai Suomessa uuden verhoilun | Tekniikka&Talous
Mistä löytyy lentokoneen turvallisin istuinpaikka? - Time selvitti
Boeing 377 Stratocruiser oli loistava lentokone – kunnes propellit alkoivat tippua | Tekniikka&Talous
Kuvapankin kuvitus otsikolla Vektoriilmailumerkit Aviaklubin Tunnukset Lentokoneen Logot Asetettu – Lataa kuva nyt - iStock
Puisin siivin – ilmailumme alkuaikoina lentokoneet valmistettiin suureksi osaksi puusta - Metsälehti
Prigožinin turmakoneen viimeisistä hetkistä uutta tietoa
Uusi teos avaa Ilmavoimien sodanaikaista viestintää: Menomatkalla radiohiljaisuus - Siivet
Tällaisia olivat maailman ensimmäiset matkustajakoneet – 1914 lentänyt kaikkein ensimmäinen tosin muokattiin pommikoneeksi | Talouselämä
Ensimmäinen Suomessa suunniteltu lentokone sai 1920-luvulla tylyn vastaanoton vientikauppojen jälkeen – ”Ihme että tuli joskus ehjänä alas” | Tekniikka&Talous
Hirmuinen 12-moottorinen Dornier Do X oli vuonna 1929 maailman suurin lentokone – Epäonnisen "lentävän laivan" esittelylento kesti 19 kuukautta | Talouselämä